318川藏线18年20期骑行活动接连记实报导——怎样让骑行变得更轻松更安全更高兴

其实这个活动报导的帖子应该在5月份就应该持续更新的，无法一向在318川藏线上带队。318川藏线上现在的网络信号尽管好了许多了。大部分的当地都现已通了4G信号，可是带队的途中并不是咱们想的一往无前。往往估计的作业一个都没有遇到，而遇到的都是从来没有想过会遇到的作业。每天早上6点30分就起床了，一年四季如此。
7点是咱们调集报导的时刻，为咱们检查好车辆后早餐。
7点30左右早餐结束后预备一同动身。或许许多车友不理解为什么咱们天路马队要起的这么早，由于路终究是要自己踩下来的。尽管咱们有后勤车一向跟着队友为队友确保服务。但318川藏线骑行的难度是一向在的，便是空车骑也是十分费力的。其次咱们是一个团队，咱们有组织有纪律。或许和网上AA组队的不一样，咱们适宜就在一同，不适宜随时能够归队。要确保一个部队能在20多天的时刻里一向像动身的时分那么有凝聚力无组织无纪律，睡到天然醒是不可的。还有便是路上遇到的突发作业比较多，白日的时刻一定要富余一些。景色好的当地咱们也能够好好的玩玩，夜骑是十分危险的，尤其是在自己彻底生疏的高原上。常常咱们天路马队在回程的晚上看到许多骑友深夜了还在爬山，且不说出现意外状况很难处置以外。便是一个人孤零零的骑行在路上也是很吓人的。
8点—12点是咱们骑行的黄金时刻，上午咱们的精力都十分的充分。
12点左右一般就到了咱们天路马队组织午饭的地点了，调集咱们吃午饭是为了让咱们下午仍是有更好的发挥。一般状况咱们天路马队是不会组织路餐的，除非路上的确没有饭馆。尽管咱们的后勤车上随时都配备了饮用水（冷水热水都有），以及一些惯例的零食，干粮，生果。可是这些食物并非正餐，饿的时分充果腹为自己加油打气是没有问题的。路上咱们看到许多自己去的车友正午是不吃午饭的，这点很欠好。在高原长时刻的冷饮干粮胃是很简单受伤的。究竟许多人是榜首次来川藏线对路上的状况不是很了解，川藏线上每年又都在不断的发生着改变。许多上一年还开着的餐厅客栈本年就有或许关门了。
下午1点30左右咱们午饭结束后会组织咱们歇息一瞬间再动身，困的车友能够在后勤车里歇息歇息。打着打盹骑车是十分危险的，尤其是咱们下午的骑行基本上都是以下坡为主。咱们骑行的意图首要是以安全榜首为准则。拉萨才是咱们的意图地，每年都有许多车友在路上跌伤，咱们天路马队也常常在路上救援一些遇到事端的车友。看着那些摔的改头换面的骑友咱们心里很难过。想必他们的爸爸妈妈看到的话会更难过。
一般咱们的行程组织是比较宽松的，速度快的车友基本上每全国午4点左右就能够到当天的结尾。咱们洗洗澡，洗洗衣服，歇息一瞬间。
一般晚餐咱们会组织在黄昏的6点左右，这是咱们最放松的时刻。好酒好肉，咱们现已饿的就像猛虎归山了。在享用完晚餐后一般就7点半8点了。为咱们检查一下立博网站首页啊，看看队员的状况啊，基本上就9点过10点了。咱们也该歇息了，领队的作业尽管强度不大，可是很琐细。
好吧，废话也说的嘴巴干了，下面就开端咱们的活动连载了！

这个便利咱们骑行318了

4月30日咱们来自全国各地的车友在天路马队的招集下来到了成都，天路马队为咱们组织了丰富的火锅欢迎咱们。咱们在聚餐晚会上团聚甚欢，无所不谈。很快在领队的一波波白酒啤酒的攻势下咱们逐步找到了状况。咱们由于一同的愿望走到一同，今日昂首把杯举，明日垂头把车骑！这应该是年度最大的骑行部队了，20多位车友参加到天路马队的318川藏线骑行活动中来。这是咱们18年的榜首期活动。

许多人都说骑车的人应该少吃一些，吃多了会长胖的。而我想说的是假如不吃饱一点怎样有力气骑车呢？感谢天路马队的精心组织！

酒文明是一个很好的文明，他把人的愿望和精力会聚到一同！几位光头大哥很快就成了好兄弟！

5月1日一早咱们就早早的起床了，一切的队员都十分的按时。说实话骑车的朋友们的本质是最高的，没有一个人把自己的位置放的很高。咱们都十分的谦逊，和蔼。领队正在为咱们检查车辆。

队员之间也相互检查起来，有的车友是在天路马队租的车。看上去很不错，车都很新，30速的立博国际，气压避震才1200块钱。早知道自己也租车了，以免寄来寄去的太麻烦了。

车辆检查结束后咱们调集预备动身。今日的意图地是雅安市的名山区，全程大约有120公里，咱们选在了成都最西边的温江区动身。这样能够省去很多出城等红绿灯的时刻，事实证明咱们是彻底正确的，一路咱们部队都走在最前面，早到城里动身的2个小时以上。

出了温江区便是成温邛快速通道，路况十分的好，路途两旁有设置了护栏，一切路口都有专用的上下行车道，没有横穿的十字马路。咱们骑在专用的非机动车道上很安全！天路马队组织的道路真的太好了。

每骑10公里左右后勤车就会停靠在路旁边等候后边的车友上来，歇息喝水后咱们又持续动身。