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走進后藏——有些工作現在不去做,一輩子也不會做了 digest  
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2018-7-17 19:00 | 56913   192 | 只看该作者 | 告发
其實我們仅仅把漂泊當成了游览,而我選擇自行車是因為路上還有更美的風景在等著我!

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精彩谈论

192
本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-20 08:32 修改

先自我介紹一下,小编昵稱小促織,一個大四畢業的三單青年(單車、單反、單身),2016年的時候曾騎行過川藏線。本年想趁著畢業來臨之前,也在生日到來之前,再次送自己一份禮物。

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本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-19 00:06 修改

這次是直接從大理到珠峰大本營(本來是要去尼泊爾的,後來由於被一些事耽誤了,晚了半個月左右才粗發,沒辦法了,這個遺憾留給以後去實現吧),川藏線、滇藏線已是挺老练的進藏路線了,在這裡不細說了。
發帖的今日(7月17號),距離我出發進入后藏剛好一個月了(6.17—6.24)。今日要共享的是:拉薩—珠穆朗瑪峰大本營  這一路上的風景和個人感触,不喜勿噴。
進入後藏,兩瓶礦泉流、四根香蕉、一瓶可樂是每天的標配,有時帶上兩根火腿腸,運氣好的話會有自駕的人送的乾糧和水,平時或许會不收,但在路上我會道謝後欣然接受。
這次的游览直接人品爆發了,從大理出發到珠穆朗瑪峰大本營是真实的“一路高歌不紮胎”。
骑行在路上,身体进入了阴间,眼睛进入了天堂,这话一点也不假。所以,骑车游览的注定喫苦的,只要眼睛和心灵是享用景色和高兴!

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到拉薩後,休整了3天,自己動手把輪組保養了一下,由於貨架在翻米拉山時直接斷了,最後決定把部分東西留在拉薩,輕裝上陣。


先爆張坐騎照

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本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-20 08:39 修改

D1:拉薩——崗巴村
7月17日,今日正午終於拿到邊防證了,在拉薩辦邊防證的話需求湊齊4張身份證才干辦(好奇葩的規定),費用200,有效期為一個月;在家辦的話則是免費。因為找不到同路的夥伴,只能含淚花200辦了。

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同時,也便是從今日開始,沒了川藏線的繁華,沒了包早晚餐的住宿,沒了n公里免費救援,也不能隨處能够遇到騎友了,真实的“一切困難只能靠自己去战胜”的游览,但在這裏也會遇到纷歧樣的西藏。

拿到邊防證後在朋友的工作室吃了午飯,下午2:25,獨自一人出發,正式踏上新旅程。
在離開拉薩之後一向沿著318國道繼續往前走,今日的路難度不大,以平路和緩坡為主。但前段路路況真欠好,非機動車道全被貨車堵死了,路上碎石超多,許多人開車超級瘋狂,弄得路上烏煙瘴氣的。

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本帖最后由 車輪不息 于 2018-7-17 19:51 修改

過了聶當,車少了许多,可是已經下午四點了,到曲水的路上全程逆風,不過呢,早已習慣了。

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到達嘎鄉後,暫且告別318了,左轉穿過雅魯藏布江大橋。橋的另一端是307省道的起點,往前走就能够到江塘鎮了(其實真應該住這,選擇比較多,也好找吃飯的当地,離崗巴村不到10公里)。

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